泸州进入高铁时代两周年｜渝昆高铁全线进度条刷新，预计2025年泸州可通重庆

2023年6月28日

绵泸高铁内自泸段“2岁”了！

投运两年来

绵泸高铁内自泸段

见证了泸州交通的再次腾飞

从“圆梦高铁”到“逐梦未来”

泸州交通发展动力持续强劲！

一起来看“成绩单”

这组数字里有你的一份

绵泸高铁内自泸段“2岁”了！

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绵泸高铁内自泸段通车两年来

泸州人深刻感受到高铁带来的便捷

也对更快更好、能够直达更多地方的

高铁线路更加充满渴望

因此

正在建设中的渝昆高铁

成为泸州人民时时关注的项目

▲6月27日，建设中的渝昆高铁与疾驰的绵泸高铁动车同框。泸州日报记者 牟科 摄
渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中“京昆通道”的重要组成部分，线路自重庆西站起，途经重庆市（江津区、永川区）、四川省（泸州市、宜宾市）、贵州省（毕节市）和云南省（昭通市、曲靖市、昆明市），接入昆明南站，线路总长699公里，设21座车站，设计时速350公里。项目分为川渝段（长292公里）、云贵段（长407公里）分别开建，总建设工期6年，计划2027年8月开通运营。

渝昆高铁目前进度如何？

泸小布梳理了部分重要节点工程

近期建设情况

川渝段（重庆-宜宾）
预计2025年率先通车

01

重庆

6月21日，渝昆高铁重庆段迎来两个重要节点——中梁山隧道顺利贯通、华福特大桥完成最后一孔节段拼装梁架设，为全线按期建成通车奠定坚实基础。
跨越重庆市九龙坡、大渡口区等区域的中梁山隧道是渝昆高铁川渝段最长隧道和控制性工程，全长4973米，最大埋深234米，为单洞双线隧道。
▲中梁山隧道
华福特大桥位于重庆高新区境内，全长1209.09米，为双线特大桥，是渝昆高铁重要的节点工程。该特大桥是目前国内时速350公里高速铁路中单跨最重的节段拼装梁。

▲华福特大桥

02泸州

近日，渝昆高铁泸州段传来好消息——渝昆高铁泸州铺轨基地已基本建设完成，具备存放长钢轨能力，为后续渝昆高铁川渝段铺轨创造了有利条件。

▲渝昆高铁泸州铺轨基地

据了解，渝昆高铁泸州铺轨基地于去年9月进场施工。作为渝昆高铁重庆至宜宾段唯一的铺轨基地，渝昆高铁泸州铺轨基地除了可以满足重庆西至宜宾区段375.1公里的铺轨任务需要以外，还能为川南城际铁路自宜段的长钢轨运输提供便利。目前，重庆永川南经泸州东至泸州站桥梁已实现全线贯通。

03宜宾
筠连隧道是渝昆高铁川渝段重难点工程，位于宜宾市筠连县和昭通市盐津县交界处，设计为单洞双线隧道，全长7888米。目前，筠连隧道掘进已突破两千米大关。

▲筠连隧道

据了解

渝昆高铁川渝段

预计2025年建成通车

云贵段
各项工程稳步推进

渝昆高铁云贵段自川滇省界昭通市起，途经昭通市、贵州省毕节市威宁县、云南省曲靖市会泽县和昆明市，沿线设立盐津南、彝良北、昭通东、迤车、会泽、田坝、寻甸、嵩明（与沪昆高铁嵩明站并站）、长水机场、昆明南（已建成）10个车站。

云贵段全长407公里，其中贵州境内长约20公里，云南境内长约387公里。2019年，渝昆高铁云贵段正式开工建设。

01昭通

5月16日，渝昆高铁第二长隧炳辉隧道2号横洞顺利施工至与正洞交叉点，转入挑顶作业，进入正洞施工，实现该隧道关键性节点突破。

炳辉隧道位于昭通市彝良县境内，全长21.17公里，为双线分修，是云贵段控制性工程之一。

▲炳辉隧道

02曲靖
5月23日，渝昆高铁云贵段周家村特大桥建设现场一片火热的建设景象。周家村特大桥位于曲靖市会泽县境内的大宝山隧道和宝云隧道之间，全长约1156米，共35孔，最长桩基59.5米，最高墩柱20米。
目前，周家村特大桥已完成300余根桩基、近40个承台的浇筑工作，取得阶段性进展。

▲周家村特大桥项目建设现场

03昆明
不久前，全长8770米的渝昆高铁长水机场隧道3号暗挖段顺利贯通。渝昆高铁长水机场隧道地处机场运营区及货运通道下方，并下穿沪昆铁路，地质条件恶劣，施工风险极高。
这是长水机场隧道首个贯通的暗挖段，标志着渝昆高铁长水机场隧道建设取得重大进展。

▲长水机场隧道

据悉

渝昆高铁云南境内

将建设桥梁107座，隧道53座

桥隧比达87.4%

目前

渝昆高铁云贵段

各项工程按计划稳步推进

渝昆高铁全线建成通车后，将横贯滇、贵、川、渝等省市，成为我国西南地区对外开放和“一带一路”通往东盟的便捷大通道，对促进区域经济高质量发展，助推乡村振兴和民族团结进步具有重要意义。
对于泸州而言，未来，渝昆高铁将与绵泸高铁在泸州形成“十字形”枢纽，助力泸州加快建设全国性综合交通枢纽，实现高质量发展。

冲呀，泸州高铁！

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泸州日报记者 刘昌灵综合丨央视新闻、中国铁路、昆明发布、彝良融媒、筠连发布海报制作丨郭建

编辑丨李倩 责编丨谢蕤 樊鸣霄 黄勇

审核丨徐勤勇

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